鉄道機関車の研磨用WFA F036

WFA F036は、人工白色溶融アルミナ研磨砂です。粒子径は0.425～ 0.6mmで、高速鉄道機関車の研磨やブレーキに適しています。

このアプリケーションでは、WFA F036 にはいくつかの利点があります。

1. 硬度が高い。

鉄道機関車の運行中、車輪とレールの間には強い摩擦と衝撃が発生します。高硬度のWFA F036粒子は、この高強度の力に耐えることができます。高い圧縮強度により、レール表面での粒子形状を維持します。その後も摩擦力を高める役割を果たし続け、機関車のブレーキ時および発進時の良好なグリップを確保します。

2.砂の粒度が適切である。

通常、高速鉄道の研磨に用いられる研磨管の直径は2mmです。砂の詰まりによるブラスト不良を防ぐため、2つの砂粒子が研磨管を並んで通過できる必要があります。36メッシュWFAの粒子の65%以上は425μm以上であり、そのほとんどは425～600μmの範囲にあります。そのため、砂散布装置の詰まり防止に非常に役立ちます。

3. 安定性の利点。

WFA研磨材は、優れた化学的安定性と熱的安定性を備えています。WFA砥粒は、温度変化による耐摩耗性や体積変化に影響を与えません。また、酸性物質やアルカリ性物質と反応して砂散布装置を腐食させることもありません。

4. 環境に優しい。

WFA F036の主成分は溶融アルミナです。石英砂と比較して二酸化ケイ素を含まず、硬度が高いため、レールと車輪の間に散布してブレーキ効果を発揮しても、多量の珪素粉塵が発生しません。ホワイトコランダム36#は環境保護の要求に合致しており、沿線生態系の保護に寄与します。